托盤,又稱棧板、卡板、拍子,是搬運、放置貨物的連接墊放物。根據不同的制造材料和應用范圍,可分為木制托盤、塑料托盤、箱式托盤、柱式托盤等多種。 一、木制托盤 
木制托盤是托盤中最傳統和最普及的類型。主要有兩種：縱梁式托盤（美式托盤）和墊塊式托盤（歐式托盤）， 縱梁式托盤是北美地區通用的標準型托盤,故又稱”美式托盤”。特點是結構簡單、生產便捷、整體牢固性好。缺點是基本為雙向進叉，在縱梁開”V”型槽口的情況下可實現四向進叉，但也僅限于非手動托盤車，更適用于自動化程度較高的搬運條件。 
 墊塊式托盤是歐洲通用的標準型托盤,又稱為“歐式托盤”。特點是全部四向進叉，使用方便。缺點是結構復雜，整體牢固性稍差。目前在我國使用較多。 
 二、塑料托盤  
根據塑料托盤生產工藝，基本可分為注塑和吹塑兩大類。 
1、國產注塑托盤:由于承載力稍小, 托盤結構一般為單面使用型,雙面使用型只能用兩個單面托盤焊接或加螺栓制成,因而較少生產。 
2、國產吹塑托盤:相比注塑托盤,其承載力大,抗沖擊性強,壽命更長。但是產品全部為雙面結構,手動托盤搬運車及托盤舉升車無法使用。 
3、進口塑料托盤: 目前,我們一般把進口塑料托盤分為兩大類， 
傳統型塑料托盤：原材料的穩定性較好，但是價格較貴。 新型塑料托盤也叫注壓托盤，制作成本較低，承載力有所提高，是托盤發展的新趨勢。  根據塑料托盤不同的承重要求，應用范圍分為以下幾種： 
1、單面型托盤：指承載面為特定的一面而且不可翻轉使用的托盤結構。根據其底部的結構不同，又可分為： 
川字底型：使用范圍較廣，其結構形式滿足長方向可使用手動液壓托盤車或叉車，寬方向可使用叉車進行周轉。托盤的承載面根據使用行業的不同需求有網格型和平板型供選擇。      田字底型：田字底結構的塑料托盤由于其底部為方形框架結構，在堆垛使用時受力均勻，整體穩定性能好因而具有較大的優勢，但使用時需注意于手動液壓托盤車的匹配。     九腳型：此結構托盤的承重能力普遍較低，但結構形式的設計可滿足手動液壓托盤車及叉車的四向進叉需要，多為低承重量，低頻率周轉的情況下使用或一次性發貨使用。同時還備有網格、平面兩種面板形式滿足不同行業的需要。 

2、雙面型托盤：指雙面均可使用的塑料托盤，承重性能好。托盤的雙面均為網格型或平板型，由于其結構設計的原因并不能使用手動托盤車，同時因為自重較大，人工搬運也很不方便。 
三、木塑復合托盤 
木塑復合托盤是一種最新的復合材料托盤。它綜合了木制托盤、塑料托盤和金屬制托盤的優點,其缺點在于自重較大,約為木制、塑料托盤的二倍,人工搬運略有不便,以及由此造成的生產成本較大，在西方發達國家已有較大范圍的應用。 
四、紙制托盤 
紙制托盤也有叫做蜂窩托盤，其結構運用科學的力學原理（蜂窩狀）實現其良好的物理特性。具有重量輕、成本低、出口免檢、環保可回收等優點，多為一次性托盤。但其承重量相對于其他托盤較小，防水防潮性能較差。 
五、金屬托盤 
金屬托盤主要是采用鋼或鋁合金模壓焊接制成，是承載性、牢固性及表面抗侵蝕性最好的托盤。但其自身重量偏大（鋼制托盤），同時價格昂貴，主要適用于石油、化工等對托盤有特殊要求的領域。 
六、層積板托盤 
層積板托盤是現代化物流發展過程中出現的一種新型托盤，它主要是使用多層復合膠合板或平行合板層積材（LVL），經膠合后，通過高溫高壓加工制成。層積板托盤能替代純木質托盤，外觀潔凈、免熏蒸，符合環保要求，可供一次性出口使用，是國外目前較為流行的木托盤替代品。 

七、箱式托盤   
箱式托盤是四面有側板的托盤，有的箱體上有頂板，有的沒有頂板。箱板有固定式、折疊式、可卸下式三種。四周欄板有板式、柵式和網式，因此，四周欄板為柵欄式的箱式托盤也稱籠式托盤或倉庫籠。箱式托盤防護能力強，可防止塌垛和貨損；可裝載異型不能穩定堆碼的貨物，應用范圍廣。 
八、模壓托盤 
模壓托盤由木纖維、樹脂膠經模壓制成，有的加入塑料料粒并配以石蠟或添加劑，多用作一次性托盤。其承載性能、堅固程度及衛生潔凈度均好于一次性木制托盤或紙托盤，但價格稍高。 
九、滑托板 
滑托板是一種在一個或多個邊上延伸有翼邊的平板，是一種在貨物放置、搬運時不需要移動托盤的裝載輔助工具，只要在叉車上裝上特殊的推/拉裝置，滑托板就可以替代托盤進行搬運和儲存。 
滑托板分類： 
單翼滑板：一邊設翼板的滑板。 
對邊雙翼滑板；兩條對邊設翼板的滑板。 臨邊雙翼滑板： 兩條相鄰邊設翼板的滑板。 

三翼滑板 ：在三個相鄰邊設翼板的滑板。 四翼滑板： 在四個邊設翼板的滑板。 十、柱式托盤 
柱式托盤是在平托盤基礎上發展起來的，其特點是在不壓貨物的情況下可進行碼垛（一般為四層）。多用于包裝物料、棒料管材等的集裝。柱式托盤，還可以為可移動的貨架、貨位；不用時，還可疊套存放，節約空間。近年來，在國內外推廣迅速。 

塑料托盤的使用對物流行業來說是很重要的創舉。

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