這五種形式各有好壞，不過都充沛做到了對塑料托盤在運送過程中的悉數(shù)監(jiān)理，保證了托盤不會變成一次性用品。跟著物流配送職業(yè)的迅猛開展，能夠預見，帶托運送形式已經(jīng)變成了未來中國物流運送的一種必然趨勢，帶托運送形式已經(jīng)在歐美國家得到了充沛證明，而且由帶托運送推動了裝卸貨裝備的開展，提高了工作效率，完善了悉數(shù)物流配送鏈。

1.自組車隊形式

由生產(chǎn)商購買頭車，交付給第三方運用，由第三方對隨車的一切物品進行關照養(yǎng)護，每次配送結束回來倉庫，都必須經(jīng)過庫方的查看承認后方可將物資移交給庫方。這種形式，一是保證了塑料托盤在公司貨品的物流配送準時高效，二是保證了公司財物的完好，無形中對公司的財物起到了跟進維護的效果。

2.自建地區(qū)性配送周轉倉形式

公司在一個基地倉的基礎上，向下線城市鋪蓋周轉倉，經(jīng)過周轉倉再將貨品配送給買方，塑料托盤在悉數(shù)貨品運送配送過程中，都是由賣方公司在單獨進行操作。這種形式，一是敏捷直接，悉數(shù)配送過程中沒有任何第三方干預，二是對托盤起到了悉數(shù)的關照，對托盤發(fā)生的任何情況都能及時了解，三是配送貨方便方便，經(jīng)過周轉倉就近發(fā)貨，方便買方貨品跟進彌補。

3.采納塑料托盤租借的形式

由賣方公司向托盤租借方租借塑料托盤，在運送過程中由托盤租借公司擔任對托盤進行全程監(jiān)理，在買方公司收貨結束后，托盤租借公司對托盤進行回收。這種形式，一是處理了買賣雙方在托盤運送環(huán)節(jié)中存在的艱難，二是保證了在買賣雙方利益不受到太大損失的條件下，完結方便精確的運送配送，三是托盤的周轉疑問得到了悉數(shù)的處理，不會出現(xiàn)在冷季的時分，公司托盤擱置堆積的情況，從根本上處理了公司資本的糟蹋。

4.以地區(qū)基地倉為主，買方提貨形式

在各個交易會集區(qū)域點建立基地倉，由買方將需要發(fā)給賣方公司，再由賣方公司將需要發(fā)給離買方近來的基地倉進行配貨，在一個時間期限內，買方自立上門提貨。這個形式一是方便了賣方公司，對托盤基本不需要進行跟進，二是將貨品裝卸運送形式權交給了買方公司，由買方公司決議是不是帶托盤運送，三是買方公司也能挑選自個帶托盤上門提貨的方法，既保證己方的貨品裝卸運送高效方便，又給賣方公司處理了托盤在運送過程中的疑難疑問。

5.使用RFID技能對塑料托盤實施追溯形式

于每個托盤上面貼明條碼，在出庫的時分悉數(shù)掃清錄入體系，使用RFID技能特征，對塑料托盤進行盯梢，保證每個托盤的信息都能及時被體系捕捉到，在托盤出庫的同時，將托盤信息發(fā)送給收貨方，由收貨方合作體系對托盤數(shù)量進行承認追溯。這種形式，一是節(jié)省了公司的貨運本錢，二是公司使用RFID技能還能及時了解貨品在運送過程中的動態(tài)，三是RFID技能能協(xié)助買賣雙方在貨品承認方面達到方便精確的效果。